Světová premiéra: Kompaktní formát, velká užitná hodnota – nový Opel Mokka
I přes délku jen 4,28 metru nabízí Opel Mokka velkorysý prostor pěti pasažérům, sedícím v pohodlně vyvýšené pozici. Stejně jako další modely značky Opel kombinuje Mokka atraktivní design s inovativními technologiemi a funkčními prvky, překračujícími rámec třídy, které v duchu filozofie značky Opel zpřístupňuje širokému okruhu zákazníků. Tři efektivní motory zaručují dynamické jízdní vlastnosti při nízké spotřebě paliva. Na výběr je zážehový motor objemu 1,6 l o výkonu 85 kW (115 k), zážehový motor 1.4 Turbo o výkonu 103 kW (140 k) a vznětový motor 1.7 CDTI o výkonu 96 kW (130 k). Aktivní bezpečnost zvyšují nejmodernější technologie, které jsou novinkami v segmentu SUV-B. Jde například o asistenční systémy řidiče na bázi kamerového systému Opel Eye nebo couvací parkovací kamera.
Nový Opel Mokka může být vybavený pohonem předních kol, nebo pohonem všech kol. Pohon všech kol (AWD) zvyšuje stabilitu a bezpečnost a současně zlepšuje schopnosti jízdy mimo zpevněné komunikace. Systém pohonu plynule přerozděluje točivý moment mezi jednotlivé nápravy podle jízdních podmínek. Ke standardním prvkům, zlepšujícím jízdní vlastnosti všech verzí modelu Mokka, patří elektronický stabilizační systém ESC (Electronic Stability Control), systém regulace trakce TC (Traction Control), systémy Hill Start Assist (HAS) a Hill Descent Control (HDC), které zvyšují komfort a bezpečnost při rozjezdech do svahu nebo sjezdech ze strmých kopců.
Vize budoucnosti: Elektrobicykl Opel „RAD e“
Opel v Ženevě představí také desénovou studii „RAD e“ – futuristický bicykl s přídavným elektrickým pohonem, tzv. e-bike, který doplňuje strategii elektrické mobility značky Opel a poskytuje koncepci integrované individuální a městské mobility. RAD e – první elektrický bicykl, vytvořený podle principů automobilové konstrukce – integruje mnoho typických výrazových prvků designu značky Opel. Jde např. o tvary bumerangu, které nese elektromobil Ampera i studie RAK e. Bicykl má elektromotor o výkonu 250 W, který podporuje jezdce – ten při jízdě musí otáčet pedály, čímž zároveň reguluje rychlost jízdy. Podle podmínek a rychlosti jízdy se dojezd pohybuje v rozmezí 60 km až 145 km. RAD e tak umožňuje individuální mobilitu v situacích, kdy je použití automobilu omezené nebo nemožné. Opel představuje studii RAD e v době, kdy se všeobecně očekává, že elektrické bicykly budou hrát důležitou roli v koncepcích budoucí integrované městské dopravy, spojující elektrobicykly, automobily a autobusy. RAD e je současně desénovou připomínkou rané fáze existence značky Opel jako výrobce jízdních kol. V kontextu 150. Výročí značky Opel vytvořili designeři studii, která připomíná historické základy a zároveň nabízí vize pro budoucnost.
.gif)




.jpg)






.jpg)