Velké „téma“ se dostalo dokonce až k Soudnímu dvoru Evropské Unie, který rozhodl, že by se takové zvýhodnění napříště nemělo uplatňovat. Zrovnoprávnil tak za volantem muže a ženy. Podle jeho zdůvodnění jde o diskriminaci mužů, jestliže pojišťovny poskytují apriori ženám - řidičkám slevy na pojištění. Brát pohlaví pojištěnců jako rizikový faktor při uzavírání smluv se od nynějška považuje za nerovné. Ženy - řidičky si tak budou muset připlatit stejnou částku jako muži.
Pojištění se tedy bude odvíjet v zásadě od výkonu auta a bonusů pro řízení bez nehod. A zde se opět dostáváme na začátek: Je totiž statisticky známo, že ženy havarují šestkrát méně než muži a zaviní-li havárii žena, potom má fatální následky pouze v necelých 3 % případů. Ženy rovněž lépe ovládají dopravní předpisy a dodržují je. Pravdou však také je, že vše se vyvíjí a ženy „dohání“ muže i v tomto ohledu.
Nezáleží tedy na tom, zda byla dříve slepice nebo vejce. A už vůbec odmítám debatu, kdo je lepší za volantem. Tím nejdůležitějším jsou přece individuální řidičské schopnosti každého řidiče, chcete-li řidičky.
.gif)






.jpg)