Stejně, jako u prvních dvou generací modelu Zafira, je hlavním principem uspořádání interiéru maximální flexibilita bez nutnosti vyjímání sedadel. Inženýři značky Opel zásadně vylepšili inteligentní koncepci sedadel Flex7. Zatímco dvě sedadla ve třetí řadě se dají nadále sklápět do podlahy zavazadlového prostoru, sedadla ve druhé řadě byla kompletně rekonstruována. Už je netvoří společná třímístná lavice, ale tři individuální sedadla, která se dají sklápět, čímž se vytváří zcela rovná podlaha.

Jedinečné prvky umocňují flexibilitu modelu Zafira Tourer

Díky velkorysému prostoru kabiny a variabilnímu systému sedadel Zafira Tourer poskytuje zavazadlový prostor s objemem 710 litrů při pětisedadlové konfiguraci (o 65 litrů více než aktuální Zafira) a maximálně 1860 litrů (+ 40 litrů), pokud jsou sedadla ve druhé i třetí řadě sklopená.

Zafira Tourer má v kabině přes 30 odkládacích prostor, včetně revoluční multifunkční konzole FlexConsole. V novém modelu Zafira Tourer má premiéru i druhá generace exkluzivního integrovaného nosiče na kola Opel FlexFix. Vylepšený systém má nyní zjednodušenou manipulaci a rozšířenou funkčnost. Na nosiči lze přepravovat až čtyři kola upevněná pomocí speciálního adaptéru. Nový nosič kol se dá sklopit do šikmého úhlu, což umožňuje přístup do zavazadlového prostoru modelu Zafira Tourer bez nutnosti demontáže kol.

Vyšší aktivní bezpečnost díky inteligentním asistenčním systémům

Inovativní asistenční systémy řidiče spolu s druhou generací kamerového systému Opel Eye a s příplatkovým radarovým tempomatem výrazně zvyšují bezpečnost a komfort nového modelu Zafira Tourer:

Funkce Following Distance Indication pomáhá monitorováním odstupu předcházet kolizím s vozidlem jedoucím vpředu ve stejném jízdním pruhu. Centrální displej vizuálně informuje řidiče o odstupu od vozidla jedoucího vpředu v sekundách.

Pokud se Zafira Tourer dostane do kritické vzdálenosti, kdy hrozí kolize s vozidlem vpředu, funkce Forward Collision Alert varuje řidiče hlasitým akustickým výstražným signálem a vizuální výstrahou. Řidič může nastavit citlivost systému ovládacím tlačítkem na volantu. Pokud řidič nereaguje na vizuální a zvukové výstražné signály FCA, funkce Collision Imminent Braking začne automaticky přibrzďovat vozidlo se zpomalením do 0,3 g, aby se snížily následky kolize.
Radarový tempomat Adaptive Cruise Control - poprvé k dispozici v kompaktním vanu - pomáhá řidiči udržovat nastavenou rychlost při zohlednění odstupu od vozidla jedoucího vpředu. Kromě rychlosti se dá nastavit i bezpečná vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu ve třech stupních (dlouhá, průměrná, krátká).

Adaptivní světlomety Advanced Forward Lighting system AFL+ mohou mít nyní až 10 funkcí. V kombinaci s novou kamerou Opel Eye mají navíc funkci Intelligent Light Ranging (ILR), která měří vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu nebo protijedoucích vozidel, a podle toho nastavuje dosah tlumených světel. Tím se optimalizuje osvětlení cesty bez oslňování ostatních účastníků silničního provozu.

Funkce Traffic Sign Recognition identifikuje více dopravních značek používaných v EU. Kromě kulatých zákazových a omezujících značek rozeznává nyní kamera také čtyřhranné značky, označující dálnici, silnici pro motorová vozidla a zóny s omezeným provozem. Díky technologii vícenásobné expozice je kamera schopna rozeznávat i dynamické dopravní značky z LED, používané pro řízení hustoty provozu.

Funkce Side Blind Spot Alert varuje řidiče před hrozící kolizí při změně jízdního pruhu. Ultrazvukové senzory s dosahem 4 metry na bocích vpředu a na zádi vozu kontinuálně monitorují oblast ležící v mrtvém úhlu vnějších zpětných zrcátek. Když se do dosahu senzorů přiblíží jiné vozidlo, rozsvítí se výstražná LED na vnějším okraji příslušného zpětného zrcátka. Pokud řidič přesto chce změnit jízdní pruh, LED začne blikat a ozve se zvukový výstražný signál.

Systém Advanced Park Assist bezpečně zavede řidiče do vhodného parkovacího místa, čímž poskytuje vyšší komfort než klasické parkovací senzory. Ultrazvukové senzory jsou spojeny s centrálním procesorem, který na základě jejich údajů při pomalém průjezdu identifikuje dostatečně velkou mezeru mezi vozidly na okraji cesty. Procesor vypočítá optimální dráhu vozidla a na centrálním displeji zobrazí řidiči grafické pokyny pro manévrování. Příplatková kamera výrazně usnadňuje složité parkovací manévry doplněním křivek trajektorie pohybu vozidla do obrazu prostoru za vozidlem na barevném monitoru.